何勇
国庆黄金周，本是休闲娱乐的日子，河南温县的高大妈却因为一场交通事故在家养伤。原因是高大妈从镇里骑自行车回家，在与一辆汽车会车时翻到了路边的沟里。细追究是高大妈从镇里回家必经的乡道近一半宽的路面被农民“晒玉米”占用了。
毫无疑问，在马路上晒谷物的行为存在巨大的安全隐患，不仅影响道路交通的通畅，而且容易引发车祸。另一方面，从法律角度讲，农民在公路上晒谷物属于违法行为，一旦引起交通事故，需要承担民事赔偿等相应的法律责任，可谓得不偿失。
针对农民在马路上晒谷物行为，各地交通等部门采取了很多措施，也取得了一定的效果，但还没有从根本上杜绝。一到收获季节，几乎各地都存在谷物“抢”路的现象。从表面上看，农民之所以选择在马路上晒谷物，主要是能够快速晒干谷物，提高效率，节省在晒谷物环节上的成本。从根本上讲，则是农村晒谷场的荒废，导致农民没有合适的场地晒谷物，逼得农民不得不在公路上晒。
在过去，几乎每个行政村、村民小组都有属于自己的晒谷场，供村民在收获季节集中晾晒谷物。如今，绝大多数村庄的晒谷场不是荒废掉了，就是被当成集体土地卖掉了，或者已经盖上了房屋，又或者复垦为耕地。农村没有了公共晒谷场，才有了全国性的玉米“抢”路、小麦“抢”路现象。
要切实杜绝玉米“抢”路现象，确保道路交通安全，关键不是直接禁止农民在公路上晒谷物的行为，而是要弥补历史欠账，重建农村的公共晒谷场，或者增加一些烘干设施，让农民不再为晒谷物发愁。
